Neke tarifne oluje metala-50%

Zemlja je u veljači 2025. godine nametnula 25% tarife na uvoz čelika, koja je prikupljena na 50% četiri mjeseca kasnije. Taj je potez bio namijenjen zaštiti domaće industrije, jer se zemlja oslanja na uvoz 13% svog čelika i 44% svog aluminija.

Prvo, tarifni čekić: kontekst politike i strateška namjera.

Tarife su pokrenule dramatične promjene u brodarskoj industriji, jer su premještajući trgovinski tokovi povećali da se čelik na daljinu transportira za 30-50% . 50% tarife ostavit će tvrtkama ovisne o uvozu s teškim izborom: platiti ogromne tarife ili u potpunosti restrukturirati svoje opskrbne lance.

Drugo, brodski šok: Rekonstrukcija rute i nalet potražnje vrste broda

Panama tipa i drugi srednji nosači rasuti zahtijevaju nalet, mali brodovi suočeni s praznim hodom; Velike brodarske tvrtke zbog rasta prihoda od dugih udaljenih stanova, regionalne tvrtke su slab rast, a snažni američki dolar povećao je troškove tereta.

Treće, lanac brodskih industrija: od proizvodnje do recikliranja lanca potresa

Na lanac brodske industrije također utječe utjecaj, cijena brodske ploče porasla je, kineska brodova poduzeća pojedinačni trošak broda porastao je za 5%; Cijene na tržištu brodova pale su zbog priljeva kineskog čelika niskih cijena.

Četvrto, mnoge zemlje koje će se suprotstaviti Sjedinjenim Državama, Europska unija poreza, Kanada radi promicanja sporazuma, u nastajanju ekonomija za jačanje suradnje. Povijest pokazuje da tarife povećavaju cijene i stvaraju paradoks radnih mjesta.

I sada kada se ubrzava višepolarni trgovački sustav, ova tarifna oluja može završiti neuspjehom kao i u prošlosti, ali globalni obrazac trgovine preoblikovao je.

Međutim, svi vjerujemo da svi naporno radimo na trgovinskoj situaciji mijenjajući se s vremenom i naporima i savjetovanjem svih zemalja u svijetu, situacija će se na kraju razviti u pozitivnom smjeru, što će dovesti do međusobnih koristi i suradnje.